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嘉兴在线新闻网     2017-10-18 11:44:34     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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原标题:玄武区共享单车管理有新举措 单车企业划定“包干区”

在摩拜负责的玄武门前,工作人员将各品牌单车一齐清运。

“包干区”内,无论是不是自家企业的单车,都要一视同仁,出现堆积则一起转移到中转区……昨天是端午小长假首日,南京启用一种新创的共享单车管理模式:玄武区停车管理部门组织7家单车企业,分别“包干”一块热门景区或重点区域,不分你我地对所有品牌单车进行管理。

通讯员王骁

扬子晚报记者张可“包干”怎么包?

七个单车企业负责维护各自“包干区”

昨天上午,扬子晚报记者在玄武门路和中央路交会的一处空地看到,身着带有摩拜单车标志T恤的工作人员,正在将五颜六色、不同企业投放的共享单车,搬上一辆面包车。作为“包干”这片区域的摩拜单车,要维持好共享单车的停放秩序,当堆积达到一定数量,就要安排人员将车辆转移到临近的洞庭路中转区。

以往共享单车协助停车部门管理停放秩序,只是负责清运自己品牌的车辆,而“包干”模式则“不分你我他”。根据玄武区停车办制定的方案,目前共有7家共享单车企业参与进来。其中:摩拜安排人员、车辆负责玄武门前、解放门前、凯瑟琳广场周边,兼顾玄武门街道片区;ofo小黄车安排人员、车辆负责总统府周边、南博门前,兼顾梅园街道片区;Hellobike安排人员、车辆负责中山路德基周边,兼顾新街口街道片区;小蓝安排人员、车辆负责岗子村地铁站至新庄广场段,兼顾锁金村街道片区;酷奇安排人员、车辆负责红山路红山动物园、红山南路路口,兼顾红山街道片区;7号电单车安排人员、车辆负责中山门大街下马坊地铁站周边,兼顾孝陵卫街道片区;快兔安排人员、车辆负责花园路段,兼顾玄武湖街道片区。

管理部门说:

比“各管各的”效率明显提高,也是倡议各企业形成合力

玄武区停车办主任张钦介绍,这种包干模式和此前“各管各的”相比,最突出的优势就是提高了效率。“例如玄武湖公园如果遇上单车进入数量集中爆发,各家企业扎堆赶到这里,再把自己的单车挑出来运出去,速度太慢也非常无序。如果按片区负责,能让各企业之间共享、同管,最后形成合力。张钦也坦言,这种包干模式对企业没有强制性,“如果有的企业因为运维力量跟不上,我们也会再调整。”

单车企业说:

虽然是竞争对手,但相互拆台对大家都没有好处

把自家的共享单车,交给对手企业来运维,能放心吗?摩拜单车江苏区总经理孙龙认为,目前共享单车市场,给用户带来便利以及对城市交通秩序造成的问题,已经充分展示出来。到了目前这个阶段,再相互“拆台”,对大家都没有好处,是给整个行业抹黑。“所以,我比较赞同、看好玄武区这种各企业"包干"的新模式。”来源大众网)

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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